जीएमसीसीने मटेरियल आणि केमिकल सिस्टीम, ड्राय इलेक्ट्रोड आणि ऑल-पोल इअर लेझर वेल्डिंग तंत्रज्ञानावर यशस्वीपणे मात करून 1200F सेल विकसित केला आहे, ज्यामुळे कमी अंतर्गत रोध, उच्च विश्वसनीयता, थर्मल मॅनेजमेंट-सुरक्षित रचना डिझाइनचे फायदे, उच्च व्होल्टेज, कमी सेल्फ-डिस्चार्ज, यांत्रिक आणि हवामानविषयक वातावरणाशी मजबूत अनुकूलता आणि दीर्घायुष्य प्राप्त होते. तसेच 1200F सेलने RoHS, REACH, UL810A, ISO16750 टेबल 12, IEC 60068-2-64 (टेबल A.5/A.6), आणि IEC 60068-2-27 इत्यादी विविध कठोर कार्यप्रदर्शन चाचण्या आणि आंतरराष्ट्रीय मानके उत्तीर्ण केली आहेत. 46mm 1200F सेलचा वापर मोठ्या प्रमाणावर उत्पादित होणाऱ्या ऑटोमोबाईल्सच्या 12V एन्हान्स्ड स्टार्ट-स्टॉप सिस्टीममध्ये केला गेला आहे, ज्यामुळे वाहनांची ऊर्जा बचत आणि उत्सर्जन घट साध्य झाली आहे आणि वापरकर्त्यांना एक उत्तम ड्रायव्हिंग अनुभव मिळाला आहे.
| प्रकार | C60W-3R0-1200 |
| रेटेड व्होल्टेज व्हीR | ३.० व्ही |
| सर्ज व्होल्टेज व्हीS1 | ३.१ व्ही |
| रेटेड कपॅसिटन्स सी२ | १२०० फॅरेनहाइट |
| कॅपेसिटन्स टॉलरन्स३ | -०%/+२०% |
| ईएसआर2 | ≤०.४ mΩ |
| गळती वर्तमान आयएल४ | <५ एमए |
| स्व-डिस्चार्ज दर5 | <२० % |
| स्थिर प्रवाह Iएमसीसी(ΔT = 15°C)6 | ८४ अ |
| कमाल वर्तमान Iमॅक्स7 | १.२२ केए |
| शॉर्ट करंट आयS8 | ७.५ केए |
| साठवलेली ऊर्जा ई9 | १.५ डब्ल्यूएच |
| ऊर्जा घनता ईd 10 | ५.६ व्हॉट-तास/किलो |
| वापरण्यायोग्य उर्जा घनता पीd11 | १०.० किलोवॅट/किलो |
| मॅच्ड इम्पेडन्स पॉवर पीडीमॅक्स12 | २०.८ किलोवॅट/किलो |
| प्रकार | C60W-3R0-1200 |
| कार्यरत तापमान | -४०~६५ °C |
| साठवणुकीचे तापमान13 | -४०~७० °C |
| थर्मल रेझिस्टन्स आरTh14 | ५.३ किलोवॅट |
| औष्णिक धारकता Cth15 | २७९ जे/के |
| प्रकार | C60W-3R0-1200 |
| उच्च तापमानातील डीसी जीवन16 | १५०० तास |
| आरटी येथील डीसी लाइफ17 | १० वर्षे |
| चक्र आयुष्य18 | १०,००,००० सायकल |
| शेल्फ लाइफ19 | ४ वर्षे |
| प्रकार | C60W-3R0-1200 |
| सुरक्षितता | RoHS, REACH आणि UL810A |
| कंपन | आयएसओ १६७५०-३ (तक्ता १४) |
| धक्का | एसएई जे२४६४ |
| प्रकार | C60W-3R0-1200 |
| मास एम | २७० ग्रॅम |
| टर्मिनल्स (लीड्स)20 | वेल्ड करण्यायोग्य |
| परिमाणे21उंची | ७४.४ मिमी |
| व्यास | ६० मिमी |